HOT ! ・BesV　PSA1用 フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ） BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（アレンジ）

BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（アレンジ）。BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（アレンジ）。BesV PSA1用 フロントギヤ2速とディレイラーのセット（アレンジ。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。　・７～10%以上の坂で切り替え。　・シングルと比べ、かなり快適。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。　　予備を出品します。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。　　　グラインダー、ドリル必要。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。　　　　※　別途、純正トルクセンサー用 ワッシャー　　　　　　（17×20×２）必要かも。約￥700構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。　　　小さいギヤ＝30T、新品。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　チェーンガード＝純正品をカット。　　　　外側のみ、内側にはありません。　・フロントディレイラー＝新品。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。　　　その場合、ディレイラーフック必須。　　　　チェーン＝９速111コマ。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。※　発送前にPSA1に仮付け確認。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。。Cross bike customization] Introducing the parts needed to convert。Shimano 105 FC-1056 172.5mm タンゲBB付き。【最終値下げ‼︎】MASIピストバイク。シマノ ULTEGRA 11速 14-28T カセットスプロケット。OnebyESU ワンバイエス グランベース ML。ZIPP 303 リム 2本セット TU カーボン Firecrest。SHIMANO DURA-ACE リアディレイラー RD-R9250 12s。H*a様 ULTEGRA R8100 170mm クランク 美品。PRO STEALTH カーブドパフォーマンスサドル。Giant カーボンサドル Fleet SLR。Ultegraパワーメータークランク　172.5mm。【ジャンク扱い】キャノンデール　スライス　650C フレーム　その他。Selle SMP HELLS ブラックサドル。nitto m137 c-c 480mm クランプ31.8mm。★初期型 シマノデュラエース クランク 右側のみ★。シマノ　ST-R9250 新品・未使用　di2。ASTVTE アスチュート SKYLITE 3.0 スカイライト3.0。セライタリアカーボンサドルSelle Italia SLR Flow。CHRIS KING クリスキング ヘッドセット オーバーサイズ 1 1/8。Campagnolo 03afs ローター２枚セット　160mm&140mm。THOMSON Elite シートポスト 27.2mm 250mm。Specialized サドル 黒。ジャイアント IDIOM 0 純正品 カーボンフォーク＋ハンドルポスト 第一世代。80mmカーボンディープリムホイール 前後。CORIMA コリマ 4本バトン カーボンホイール ピスト用。シマノ duraace ST-R9170 di2 油圧ディスク 11×2。タイヤ。【送料込み】Benz Eクラス w213 イージーエントリー モーデュルー。TREK　フレーム　カーボン。SPECIALIZED S-WORKS パワーサドル 143mm