HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS

メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。HKS（エッチケーエス） メタルキャタライザー フェアレディZ(3BA-RZ34。HKS（エッチケーエス） メタルキャタライザー フェアレディZ(3BA-RZ34。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。hks-33005-an003.jpg。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。ウッド ステアリング3点セット。第2触媒だけでもかなり良い音になります。FETステアリングボスFB539　トヨタ、アルト、ジムニー等　ワークスベル製。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。ナルデイ ステアリング 革。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。⭐︎アベニューステアリング　ラフィックスGTC ハイエースおまけ付き⭐︎。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。GEステアリング 33パイ(ちょこころね)。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。＊*ん様 MOMO ステアリング ジャッキースチュワート。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。momo ステアリング 3本スポーク ブラック。ちなみに組み合わせは下記の通りです。WORKS BELL スポーツステアリング 35cm最終値下げしました。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。小径ステアリング 290mm ストライプ ウッド ハンドル 旧車 カスタムカー。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。1955年シボレーベルエアステアリングハンドル50'Sロカビリーホットロッド。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。【希少】italvolanti イタルボランテフォーメル。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。momo VELOCE RACING ヴェローチェ レーシング φ32 BK。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。ホゲの助の弟子。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。ローバーミニ用　350Φ　革巻きハンドル＋ボス　セット品（中古品）。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。未使用【326 春口満 ラリークイック】ステアリング 32φ レザー。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。t*i様 BOYDS ビレットステアリング　Roto Lita　フランス製。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。T　NARDI ウッドステアリング 大径38π 美品 正規品 FET。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ダイハツ　新型アトレー　純正ステアリングカバー　本革　美品！。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。値下げあり！MOMO ドリフティング ステアリング。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。ビレットスペシャリティーズ / ステアリング。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。NARDI　クラシック　レザー　360mm ブラック。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。DDM製ステアリングコラムエクステンダー、アウディ用。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。Nardi ナルディクラシック　36φ MADE IN ITALY 正規品。