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ALCANCE アルカンセ | ZPI OFFICIAL ONLINE STORE。☆【ZPI/アルカンセ】アルカンセってどうなの?インプレをお届け。ZPI リール アルカンセ XS|トレファクONLINE。普通の人がやらない(出来ない)ようなチューニングがしてあります。機関は問題ありません。大きな傷は特に見当たらず、クラッチ部分に若干の変色があるくらいで綺麗な部類かと思います。写真7枚目ピニオンギアの支える部分、寸法不良なのか仕様なのかわかりませんが、隙間があって全く支えになっていません。写真8枚目組んである状態での隙間です。ガタガタです。加工屋なので旋盤で削り出しました。ピニオンギアがスムーズに摺動するように現物合わせしてあります。※追記→この前ダイワのリールを分解整備していて気づいたのですが、ピニオンギヤを支えている構造が同じでした笑写真10枚目スリーブを組み込んである写真です。他は・ハンドルメインシャフトに軸方向のガタがありましたのでシムを入れてガタが少なくなるように調整してあります。・一通りのオーバーホールはしました。付属品は箱と説明書となります。アルカンセXS右 ZPI | イシグロ公式オンラインショップ。- ブランド: ZPI- モデル: ALCANCE XS L- タイプ: ベイトリール- 色: ブラック- ハンドルタイプ: レフトハンドル-ギヤ比:8.1:1ご覧いただきありがとうございます。SIMANO 12アルデバラン BFS XG ヘッジホッグ カスタム。DAIWA TOURNAMENT 3000XH-LB スピニングリール。エクストラハイギヤなのにギヤのピッチが荒いので多少の唸りはあります。ダイワ 22ソルティガ15S 右巻 本日2日〜5日まで値下げ中!。スタジオコンポジット RC-SC EX 92 カーボン。チューニングの内容です。SHIMANO 14 STELLA C3000XG スピニングリール。シマノ カルカッタコンクエスト 101 ベイトリール。メカニカル緩めてマグブレーキゼロにしてもスプール回転がスムーズではない感じで、ピニオンギヤの首振り→スプールシャフトとピニオンギヤ内面の接触?かと思われます。21アンタレスDC XG 右巻き Right シマノ。J*3様 SLP WORKS ハンドル 130 リブレノブ。実測値でピニオンギア側がΦ4.83、ベアリング内径はΦ5です。シマノ 19 バルケッタプレミアム 150DHXG 右ハンドル。N*K様 24ツインパワー c5000xg。写真9枚目ベアリング内側にPOM製のつば付きスリーブを作成して組み込んであります。FujiフジリールVP25 9穴加工 ヘチリール。05ツインパワー Twin Power 2000。作成したスリーブの肉厚は0.075mmくらいなので、普通の方がDIYで作るのは不可能と思います。カ*❷様 極美品 ダイワ レオブリッツ 200J。22ステラc3000xg。外れてこないようにツバ部は内側にしています。P*e様 SHIMANO シマノ STRADIC 初代ストラディック 4000H。バリアルハンドル マットネイビー 95。クラッチの切れもスムーズ、保持がしっかりした事によりピニオンギア内径とスプールシャフトとの干渉も減って気持ちよく飛びます。【Kさん専用】SLP WORKS 85mm カーボンクランクハンドル。Abu Garcia REVO BLACK 9 ベイトリール。他のアルカンセも触りましたが同じようなガタがありました。SLX DC XT ベイトリール。新年値下げ中 16 メタニウム mgl HG ブラスギア交換。薄肉のスプールやブレーキの設計が良いからか飛びは低弾道でとてもスムーズに伸びます。18アンタレスDCMDXG バリアルハンドル付き。アルファスBF。
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